鋼結構平臺之工型鋼
  工型鋼又稱(chēng)鋼梁，是截面為工字形的長(cháng)條鋼材。鋼結構平臺其規格以腰高（h）*腿寬（b）*腰厚（d）的毫米數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高160毫米，腿寬88毫米，腰厚6毫米的工型鋼。工字鋼分普通工字鋼、輕型工字鋼和H型鋼三種。普通工型鋼和輕型工型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定角度。由于它們截面尺寸相對較高、較窄，故對截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅用于在腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不采用，這是其在應用范圍上有著(zhù)很大的局限。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車(chē)輛、支架、機械等。
  鋼結構之C型鋼
  C型鋼都是經(jīng)熱卷板冷彎加工，由C型鋼成型機自動(dòng)加工而成的，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強度高，與傳統槽鋼相比，同等強度可節約材料30%。

      鋼結構平臺在進(jìn)行焊 接之前都是需要進(jìn)行預熱工作的，很多時(shí)候我們對于這個(gè)預熱工作非常的不重視，但是其實(shí)它在我們的運行當中起到的作用往往是非常大的，那么接下來(lái)就看看為什么鋼結構平臺在焊 接的時(shí)候一定要進(jìn)行預熱工作吧。
  1）因為進(jìn)行預熱之后可以緩沖一下焊 接之后進(jìn)行冷卻的速度，這樣在進(jìn)行使用的時(shí)候是比較有利于金屬材料當中的氫元素逸出來(lái)的，從而可以避免在焊 接結束之后因為氫而產(chǎn)生的裂紋。還有就是可以很好地降低焊縫位置的淬硬程度，這樣接頭本身的抗裂性能也是會(huì )有所提高的。
  2）因為在進(jìn)行焊 接的時(shí)候是會(huì )產(chǎn)生應力的，可以其實(shí)這個(gè)應力在后續進(jìn)行使用的時(shí)候是擁有負面影響的，所以我們在進(jìn)行使用的時(shí)候需要均勻的給鋼結構進(jìn)行預熱處理，從而起到減少焊 接應力的作用。從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)進(jìn)行預熱之后的鋼材和周?chē)h(huán)境之間的溫度差也是會(huì )縮小的。
  3）還有就是在進(jìn)行預熱之后可以減小焊 接結構的拘緊度，因為在隨著(zhù)預熱溫度的慢慢升高之后拘緊度是會(huì )慢慢降下來(lái)的，從而使得鋼材在進(jìn)行使用的時(shí)候裂紋產(chǎn)生的幾率降低。